Październik to ważny okres dla samorządów, bo teraz zapadają najważniejsze decyzje dotyczące przyszłorocznego budżetu miasta. Coraz większa liczba największych metropolii w swoich projektach umieszcza konkretne kwoty na inwestycje związane z infrastrukturą rowerową. Na początku miesiąca na biurko zastępcy prezydenta Stefana Markowskiego trafiło pismo sygnowane podpisem pełnomocnika prezydenta ds. komunikacji rowerowej, Łukasza Juszczaka o potrzebie utworzenia odrębnego budżetu na potrzeby cyklistów. ? Podpisujemy się pod tym wnioskiem i poprzez październikowy przejazd chcemy przypomnieć o konieczności takich zmian ? mówi Sebastian Nowak ze Stowarzyszenia Bydgoska Masa Krytyczna.
- Obecnie inwestycje związane z infrastrukturą rowerową naszego miasta są realizowane przy okazji innych, większych przedsięwzięć. Odrębny budżet rowerowy pozwoliłby na przykład na przeznaczenie konkretnej kwoty na zakup stojaków czy inne bieżące potrzeby ? mówi prezes Stowarzyszenia Bydgoska Masa Krytyczna, Wojciech Bulanda. ? Chcemy, żeby jak największa liczba rowerzystów miała świadomość tego, jak może wyglądać taki budżet.