Remont ulicy Chodkiewicza polegał na gruntownej przebudowie całej infrastruktury znajdującej się w obrębie ulicy oraz sieci biegnących pod ziemią. W 2012 r. zrealizowany został pierwszy etap tej inwestycji kosztujący 17 mln zł. Drugi etap objął odcinek od ul. Wawrzyniaka do Wyszyńskiego.

Tramwaje na ulicy Chodkiewicza pokonają kilometrowy odcinek bez ograniczeń prędkości, co sprawi, że do pętli Bielawy dojadą minutę szybciej. Na przystankach ustawiono nowe wiaty, a przy nich zainstalowano elektroniczne wyświetlacze z rozkładem jazdy. Na rozjazdach zastosowano automatyczne zwrotnice, które ustawiać będą się w zależności od tramwaju, jaki podjedzie.

Nowe chodniki wyłożone zostały estetyczną kostką. Wzdłuż ulicy powstał wykonany z asfaltu ciąg rowerowy. Zastosowano też trwałe oznakowanie grubowarstwowe, dzięki któremu lepiej widoczne są między innymi przejścia dla pieszych. Ulica stała się też za sprawą obniżonych krawężników i elementów ryflowanych (z wypustkami) miejscem bardziej przyjaznym dla osób niepełnosprawnych i starszych. Po wymianie lamp ulica jest lepiej doświetlona.

Inwestycja kosztowała 23 mln zł.

- Przyjęte rozwiązania technologiczne przez długi czas będą gwarantować dobry stan nawierzchni. Również na etapie pierwszych prac wprowadzono zmiany w konstrukcji podłoża, by jezdnia nie była podatna – mimo trudnych warunków gruntowych – na odkształcenia. Warto podkreślić, że grubość podbudowy liczy ponad 1 metr. Dużą uwagę, ze względu na śródmiejski charakter ulicy, zwrócono na estetykę. Sieć trakcyjną i oświetlenie zainstalowano na stylowych słupach (tak zwanych bydgoskich pastorałach) – poinformowała Agnieszka Przybył z Biura Obsługi Mediów i Komunikacji Społecznej
Urzędu Miasta Bydgoszczy.