Dzisiaj nastąpiło otwarcie kopert w przetargu na prowadzenie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego na lata 2018-2020. Zgłosiły się cztery firmy.
Do przetargu o obsługę BRA przystąpiły: dotychczasowy operator Bike U z Warszawy, konsorcjum firm Kabit i Megasonic z Warszawy, WIM System z Rzeszowa oraz NextBike Polska z Warszawy. Ceny zaproponowane przez oferentów wynoszą odpowiednio: 5,525 mln zł, 5,583 mln zł, 5,896 mln zł oraz 6,262 mln zł. O wyborze najkorzystniejszej oferty decydować będą przede wszytkim cena oraz zadeklarowany czas reakcji na usuwanie zgłaszanych usterek.
Prezydenckiej komisji analiza złożonych ofert zajmie około 2-3 miesięcy. Podpisanie umowy planowane jest jesienią. Wyłoniony operator będzie obsługiwał bydgoski rower miejski w latach 2018-2020. Nowy sezon BRA rozpocznie się w marcu przyszłego roku.
- W ramach nowej umowy uruchomionych zostanie 16 nowych stacji, a system obejmie między innymi Fordon – wyjaśnia prezydent Rafał Bruski. – Dodatkowo, zamówienie skonstruowaliśmy w sposób umożliwiający znaczną rozbudowę BRA w trakcie trwania umowy. Dzięki temu po zakończeniu rozbudowy ul. Grunwaldzkiej nowe stacje Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego będą mogły pojawić się także na Czyżkówku i Osowej Górze. Wszystkie rowery w stacjach będą nowe – dodaje prezydent.
12 nowych stacji funkcjonować będzie w Nowym Fordonie. Część z nich zlokalizowana będzie w obrębie przystanków linii tramwajowej. Kolejne 4 stacje powstaną na Górzyskowie, Glinkach, Bartodziejach i w rejonie ronda Kujawskiego. W najbliższych latach rozbudowana zostanie też sieć ścieżek rowerowych na terenie miasta. W pierwszej kolejności budowane będą trasy wzdłuż całej ulicy Grunwaldzkiej oraz II odcinka Trasy Uniwersyteckiej od ul. Wojska Polskiego do Magnuszewskiej.
Obecnie do dyspozycji użytkowników BRA jest 37 stacji i 395 rowerów. Pierwsze 20 minut korzystania z BRA jest bezpłatne. Bydgoski rower miejski w latach 2018-20 powiększy się do 51 stacji i 550 rowerów.