Prezydent Rafał Bruski na zwołanej przez siebie na 9 listopada br. sesji Rady Miasta Bydgoszczy zaproponuje radnym, by w sposób zobiektywizowany ustalić kolejność budowy dróg osiedlowych. Przypomnijmy, że na początku lipca br. Rada Miasta Bydgoszczy zobowiązała prezydenta do przygotowania i przedstawienia takiej propozycji.

- Do 30 listopada zobowiązałem się do przedstawienia założeń programu budowy dróg lokalnych. Przypominam, że trwają prace nad projektem budżetu, który muszę złożyć do 15 listopada. Chcąc w jak najlepszy sposób z tego zadania wywiązać, planuję zwołać nadzwyczajną sesję rady miasta, by w projekcie budżetu na kolejny rok uwzględnić te inwestycje. Jednakże do tego potrzebne jest uzgodnienie z radnymi ? mówił dzisiaj prezydent Bruski.

Na terenie Bydgoszczy znajduje się 387,5 km lokalnych dróg publicznych, w tym 176,9 km lokalnych dróg publicznych nie posiadających nawierzchni utwardzonej. – Aby rzetelnie podejść do analizy zaproponowaliśmy kryteria cząstkowe służące do wyboru listy ulic. Są to kryteria takie jak: rok nadania statusu drogi publicznej, liczba mieszkańców, zagrożenie powodziowe wywołane przez opady atmosferyczne, ważność ulicy lokalnej w układzie transportowym miasta, wskaźnik długości dróg gruntowych lokalnych do sumy długości dróg lokalnych na danym osiedlu – wyliczał dzisiaj na konferencji Maciej Gust, pełniący obowiązki zastępcy dyrektora ds. inwestycji drogowych w Zarządzie Dróg, który przygotował kryteria, dzięki którym można by ustalić kolejność budowy dróg.

W związku z tym że do 15 listopada prezydent Rafał Bruski musi złożyć w Regionalnej Izbie Obrachunkowej w Bydgoszczy projekt budżetu na nadzwyczajnej sesji 9 listopada będzie też dyskusja na temat skali zaangażowania budżetu miasta w program budowy dróg osiedlowych.

Przypomnijmy również, że 23 września br. rada miasta podjęła uchwałę, którą zobowiązała prezydenta Bydgoszczy do budowy dróg osiedlowych i przeznaczania na ten cel w każdym roku budżetowym co najmniej 35 mln zł. Prezydent Rafał Bruski podważył dzisiaj na konferencji prasowej jej zgodność z prawem i uznał, że zawarta w uchwale dyrektywa przeznaczania corocznie 35 mln zł nie jest obowiązująca.

Przewodniczący Klubu Radnych PiS Marek Gralik ma na ten temat inne zdanie. – Uchwała podjęta przez radę pod koniec września, obligująca prezydenta do budowy dróg osiedlowych i przeznaczania corocznie 35 mln zł ma charakter uchwały okołobudżetowej. Dlatego oczekuję, że te 35 mln zł w projekcie budżetu na rok 2016 się znajdzie – poinformował nas Marek Gralik.

Takie samo stanowisko zaprezentował inicjator podjęcia uchwały o przeznaczeniu co roku 35 mln zł na budowę dróg osiedlowych. – Uchwały nie zakwestionowała Regionalna Izba Obrachunkowa w Bydgoszczy, jest zgodna z prawem i jest wiążąca. Ale cieszę się, że na sesji będziemy w końcu dyskutować o kolejności budowy dróg osiedlowych – stwierdził Bogdan Dzakanowski.