Warszawa,
27 kwietnia 2012 r.

Ministerstwo Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej
Departament Dróg i Autostrad
TA1AO-053-1868/2012

Pan
Piotr Cyprys
Prezes Stowarzyszenia
Metropolia Bydgoska

Szanowny Panie Prezesie,
W nawiązaniu do pisma nr 3/21 z dnia 5 marca 2012 r. w sprawie wprowadzenia drogi ekspresowej S5 na odcinku Gniezno – Nowe Marzy na listę zadań priorytetowych, podczas kolejnego ustalania priorytetów dla budowy dróg i autostrad, Departament Dróg i Autostrad przedstawia informacje w sprawie.

Realizowany aktualnie Program Budowy Krajowych na lata 2011 – 2015, który został uchwalony przez Radę Ministrów w dniu 25 stycznia 2011 r., jako priorytety wskazał inwestycje drogowe stanowiące połączenie pomiędzy najważniejszymi ośrodkami gospodarczymi kraju, generującymi największy popyt transportowy. W szczególności, jako pierwszorzędne zadania, Rada Ministrów wskazała w uchwalonym Programie budowę autostrad i wybranych dróg ekspresowych, w tym drogę S5.

Zakres rzeczowy zawarty w obecnym Programie został dostosowany do aktualnych możliwości finansowych państwa. Z uwagi na wyznaczone ramy finansowe, zadania ujęte w Programie zostały podzielone na 3 grupy i umieszczone w 3 załącznikach – 1, 1a, 2. Tylko zadania umieszczone w załączniku nr 1 uzyskały finansowanie pozwalające na realizację inwestycji. Tworząc listę zadań do załącznika nr 1, w pierwszej kolejności uwzględniono zadania autostradowe, zadania współfinansowane ze środków UE w ramach perspektywy finansowej 2007-2013 oraz zadania będące w budowie. Wśród tych zadań znalazły się również wybrane odcinki drogi ekspresowej S5 (Gniezno – Poznań o dł. 35 km i Kaczkowo – Korzeńsko o dł. 29,3 km).

W załączniku nr 1a umieszczono zadania, których stan przygotowania również pozwala na ich rychłe rozpoczęcie (do 2013 roku) jednak dokładna data rozpoczęcia prac jest uzależniona od zapewnienia dodatkowych środków finansowych. Wśród tych zadań ujęto budowę drogi S5 Żnin – Gniezno, na odcinku Mielno (węzeł Mielno) z węzłem – Gniezno (dk 5, węzeł Łubowo) o dł. 18,3 km. Dla przedmiotowej drogi w dniu 28 lutego 2012 r. został złożony wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z przewidywanym terminem jej uzyskania w trzecim kwartale tego roku.

W załączniku nr 2 znalazły się zadania, dla których w przeważającej części rozpoczęto prace przygotowawcze w ramach realizacji poprzedniego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012, których zaawansowanie nie pozwoli jednak na rozpoczęcie robót budowlanych do 2013 r. Dla tych zadań stworzono możliwość kontynuacji prac przygotowawczych, w tym dla:

  • Budowy drogi S5 Nowe Marzy – Bydgoszcz,
  • Budowy drogi S5 Bydgoszcz – Żnin,
  • Budowy drogi S5 , Żnin – Gniezno, na odcinku Żnin – węzeł Mielno (bez węzła).

Proces przygotowania w/w zadań jest kontynuowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, w miarę dostępnych środków tak, aby w sytuacji pojawienia się możliwości sfinansowania zadań, płynnie przejść w fazę ich realizacji. W dniu 20 stycznia 2011 r. uprawomocniła się decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji. Wskazana decyzja jest podstawą do kontynuacji prac projektowych w celu uzyskania kolejnych decyzji niezbędnych do rozpoczęcia budowy powyższych odcinków drogi ekspresowej S5.

Jednocześnie informuję, że resort przygotowuje się do aktualizacji obecnego Programu, która ostatecznie nastąpi w momencie, kiedy znane będą poziomy finansowania infrastruktury drogowej dostępne dla Polski w Wieloletnich Ramach Finansowych Unii Europejskiej na lata 2014 – 2020 oraz urealnione zostaną prognozy makroekonomiczne na kolejne lata realizacji Programu. Zgodnie z aktualnym stanowiskiem resortu transportu, zadaniami, które planowane są do umieszczenia w nowym Programie będą najważniejsze strategicznie ciągi brakujących autostrad i dróg ekspresowych oraz wybrane obejścia miejscowości na terenie całego kraju, w tym brakujące odcinki drogi S5.

Z poważaniem

zastępca dyrektora
Departamentu Dróg i Autostrad
Agnieszka Krupa