- O remont tych torów – bez którego trudno poważnie myśleć o szybkiej kolei metropolitalnej będącej podstawą projektu BiT City ? zabiegaliśmy cztery lata, prowadząc rozmowy w ministerstwach i w Komisji Europejskiej. W sierpniu te starania osiągnęły skutek i mogliśmy ogłosić, że jest decyzja by PKP PLK w możliwie najkrótszym czasie, za pieniądze z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko niezbędny remont przeprowadziły ? przypomina marszałek Piotr Całbecki.
Zgodnie z założeniami, rewitalizacja powinna umożliwić rozwijanie na tej trasie prędkości do 120 kilometrów na godzinę, co oznacza, że podróż pociągiem między Bydgoszczą a Toruniem skróci się do 30 minut. Obecnie trwa prawie dwukrotnie dłużej.
Rozpisany właśnie przetarg dotyczy prac projektowych i wykonawczych. Ekipy remontowe powinny rozpocząć roboty jeszcze w pierwszym kwartale przyszłego roku, spodziewane zakończenie to październik 2013. Koszt inwestycji wyniesie 203,5 mln złotych.
Linię Kutno-Piła Główna (której częścią jest linia między Toruniem a Bydgoszczą) wybudowano w połowie XIX wieku. Jej długość wynosi ponad 240 km. Do dziś stanowi jedną z najważniejszą tras kolejowych w kraju. W 1984 roku przeprowadzono jej elektryfikację na odcinku od Kutna do Bydgoszczy. Teoretycznie konstrukcja linii umożliwia jazdę pociągami pasażerskimi z szybkością do 120 km/h, a towarowymi do 100 km/h. Z powodu braku remontów i coraz gorszego stanu torowiska pułap dopuszczalnej prędkości kilkakrotnie obniżano i ostatnio wynosiła ona tylko 70 km/h.