Przypominamy, że dotychczas pracodawcy kolejowi wykupywali za około 400 zł uprawnienia przejazdowe dla swoich pracowników, rencistów, emerytów związanych z koleją, co uprawniało do korzystania przez kolejarzy z przejazdów ze znaczną zniżką ? w przypadku pracowników sięgającą 99%, a w przypadku ich rodzin od 70 do 50%. Od 1 stycznia 2013 roku ma się to zmienić.
Prezydium Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ ?Solidarność? protestuje przeciwko planom ograniczenia przywilejów kolejarzy. W oświadczeniu prezydium czytamy: Protestujemy przeciwko pozbawianiu kolejarzy możliwości korzystania z uprawnień przejazdowych w spółce Przewozy Regionalne, które stanowiły podstawę świadczeń przejazdowych służących dojazdowi do pracy i z powrotem. Domagamy się opracowania i wdrożenia rozwiązań umożliwiających korzystanie z uprawnień do świadczeń przejazdowych przez pracowników, emerytów, rencistów kolejowych oraz ich rodzin we wszelkich spółkach działających w sektorze przewozów regionalnych.
- Ja wiem, jaki jest odbiór społeczny przywilejów przejazdowych kolejarzy ? mówi Leszek Miętek, przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych. – Ale proszę zwrócić uwagę, że z przywilejów korzystają pracownicy wielu branż. Górnicy mają tańszy węgiel. Pracownicy gazowni tańszy gaz. Kolejarze nie są tu żadną nadzwyczajną grupą zawodową. Oprócz tego, kolejarze korzystający z uprawnień przejazdowych, wykorzystują je do przemieszczania się w ramach wykonywanych obowiązków. Osobnym skandalem jest to, że od dwóch lat decyzje w sprawach bytowych kolejarzy są podejmowane z pominięciem związków zawodowych.
Oburzenia nie ukrywa także członek Prezydium Zarządu Regionu Bydgoskiego NSZZ ?Solidarność? Waldemar Bogatkowski: – Próbuje się odebrać prawa nabyte emerytom i rencistom kolejowym. To jest próba odebrania przywilejów, które ci ludzie zdobyli pracując na kolei. Dotyczy to w kraju ponad 100 tys. ludzi.