Projekt reorganizacji systemu ruchu na najniebezpieczniejszym bydgoskim rondzie władze miasta ogłosiły na początku czerwca. Zakłada on umieszczenie na wlotach skrzyżowania znaków F-10 i P-8 oraz korektę oznakowania poziomego. Od strony ulicy Bernardyńskiej prawy pas ruchu przeznaczony ma być do jazdy na wprost i w prawo, natomiast lewy pas na wprost i w lewo; na wlocie ulicy Zbożowy Rynek prawy pas ruchu dla jazdy na wprost i w prawo, a lewy na wprost i w lewo. Podobne zmiany obejmą organizację ruchu od strony Kujawskiej. Prawy pas przeznaczony będzie dla jazdy na wprost i w prawo, natomiast lewy pas tylko dla jazdy w lewo. Z kolei na wlocie ulicy Toruńskiej prawy pas ruchu przeznaczony będzie wyłącznie do jazdy w prawo, a lewy do jazdy na wprost i w lewo.
Według drogowców zalety nowego układu to m.in. wyeliminowanie krzyżowych punktów kolizji w rejonie wylotów, wymuszenie redukcji prędkości na wlocie ulicy Zbożowy Rynek oraz ujednolicenie systemu ruchu na ciągu skrzyżowań: rondo Jagiellonów, rondo Bernardyńskie, rondo Kujawskie.
Początkowo ratusz planował wprowadzenie nowego systemu z dniem 4 lipca. W ramach elektronicznej sondy ogłoszonej przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ponad 50 osób nadesłało jednak do projektu uwagi i propozycje.
- Pochyliliśmy się nad nimi z zainteresowaniem i kierując się opiniami bydgoszczan uznaliśmy za zasadne wprowadzenie jeszcze jednego elementu, a mianowicie poszerzenie pasa w łuku ronda pomiędzy ulicą Toruńską a Bernardyńską ? powiedział rzecznik Prezydenta Miasta Piotr Kurek.
Modyfikacja oznacza konieczność wykonania dodatkowych robót budowlanych, które wymagają więcej czasu. – Dlatego termin zakończenia prac na rondzie przesunęliśmy wstępnie na 15 lipca ? dodał Kurek.
Choć miasto podjęło już decyzję o modyfikacji projektu zmotoryzowani mogą nadal wypowiadać się na temat zmian na rondzie Bernardyńskim wysyłając maila na adres rondo@zdmikp.bydgoszcz.pl.