Metropolia Bydgoska zwróciła się do europosła Janusza Zemkego, jako członka Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego z pytaniami dotyczącymi realizacji drogi ekspresowej S5. Niepokój stowarzyszenia budzi fakt, że “na tej trasie obecnie oddany do ruchu jest jedynie odcinek długości 35,03 km od węzła autostrady A2 Kleszczewo pod Poznaniem do Gniezna.” Natomiast dokumentacja projektowa północnej części korytarza, dotycząca odcinka Bydgoszcz – Nowe Marzy (istniejący węzeł autostrady A1) nie została jeszcze w całości wykonana.

“Trudno zatem projekt uznać za zrealizowany. Dodatkowo nasz niepokój wywołują zapowiedzi ministra transportu RP, który sygnalizuje zamiar odstąpienia od realizacji odcinka trasy S5 Bydgoszcz – Nowe Marzy w najbliższej perspektywie finansowej” – pisze Piotr Cyprys z Metropolii Bydgoskiej do europosła Janusza Zemkego.

Janusz Zemke zwrócił się w tej sytuacji do Komisji Europejskiej z następującymi pytaniami:
1. Czy Komisja Europejska nadzoruje realizację budowy drogi ekspresowej S5?
2. Kiedy zostanie wykonana dokumentacja projektowa odcinka Bydgoszcz – Nowe Marzy?
3. Kiedy zostanie rozpoczęta budowa tej drogi między Gnieznem – Bydgoszczą a węzłem Nowe Marzy?

W imieniu Komisji Europejskiej odpowiedzi udzielił komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn. I jak przystało na byłego austriackiego samorządowca odpowiedź ta jest prosta, jasna i zrozumiała:

1. Komisja nadzoruje realizację wszystkich projektów współfinansowanych w ramach programów polityki spójności.

2. Z powodu ograniczonych środków finansowych polskie władze podjęły decyzję o wycofaniu budowy odcinka drogi S5 Bydgoszcz-Nowe Marzy z listy projektów zaplanowanych do zrealizowania w ramach obecnej perspektywy finansowej.

3. W ramach projektu ?Budowa drogi ekspresowej S5 Żnin-Gniezno, odcinek Mielno-Gniezno? w obecnym okresie współfinansowana będzie jedynie budowa niewielkiej części odcinka drogi S5 Gniezno-Bydgoszcz (tj. Gniezno-Mielno). Według informacji otrzymanych przez nas od polskich władz prace na tym odcinku powinny rozpocząć się w 2013 r., w zależności od dostępnych środków finansowych.