Nad poprawą bezpieczeństwa ronda, na którym rocznie dochodzi do ponad 250 stłuczek, zastanawiano się od dawna. Pierwsze pomysły zakładające m. in. budowę piętrowego skrzyżowania pojawiły się już w latach 90. Przeszkodą okazały się jednak pieniądze. Niedawno miasto zdecydowało się na tani wariant reorganizacji ruchu za pomocą samych znaków drogowych bez konieczności zmiany geometrii ronda. Wybrano jedną z dwóch propozycji przygotowanych przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Trzecią zgłosili egzaminatorzy z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego.
Zaakceptowana wersja zakłada umieszczenie na wlotach skrzyżowania znaków F-10 i P-8, wraz z niezbędną korektą oznakowania poziomego. Od strony ulicy Bernardyńskiej prawy pas ruchu przeznaczony będzie do jazdy na wprost i w prawo, natomiast lewy pas na wprost i w lewo. Dodatkowo, na wylocie przewidziano początkowo jeden pas ruchu. Dwa pasy będą obowiązywać ? tak jak dotychczas ? dopiero za przejściem dla pieszych.
Na wlocie ulicy Zbożowy Rynek prawy pas ruchu przeznaczony będzie dla jazdy na wprost i w prawo, natomiast lewy pas na wprost i w lewo. Oprócz tego na wlocie za pomocą powierzchni wyłączonej z ruchu nastąpi odgięcie toru ruchu pojazdów w celu zmniejszenia prędkości przejazdu przez skrzyżowanie. Również i na wylocie tej ulicy zaprojektowano na początkowym odcinku tylko jeden pas ruchu.
Podobne zmiany obejmą organizację ruchu od strony Kujawskiej. Prawy pas przeznaczony będzie dla jazdy na wprost i w prawo, natomiast lewy pas tylko dla jazdy w lewo. Z kolei na wlocie ulicy Toruńskiej prawy pas ruchu przeznaczony będzie wyłącznie do jazdy w prawo, natomiast lewy pas do jazdy na wprost i w lewo.
Według drogowców zalety proponowanego układu to jednoznaczne określenie zasad poruszania się i pierwszeństwa, wyeliminowanie krzyżowych punktów kolizji w rejonie wylotów, wymuszenie redukcji prędkości na wlocie ulicy Zbożowy Rynek oraz ujednolicenie systemu ruchu na ciągu skrzyżowań: rondo Jagiellonów, rondo Bernardyńskie, rondo Kujawskie. Nie ukrywają jednak, że wybrany wariant ma także poważną wadę: może spowodować korki na wjazdach od strony ulic: Kujawskiej i Toruńskiej.
Miasto chce wprowadzić nowy system ruchu z dniem 4 lipca. Wcześniej zasłonięte zostanie obecne oznakowanie pionowe i pojawi się informacja o planowanej reorganizacji. Swoje zdanie na ten temat mogą zgłaszać wszyscy zmotoryzowani. ? Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zaprasza kierowców, a szczególnie instruktorów szkół nauki jazdy do zabrania głosu w dyskusji i podzielenia się swoimi opiniami na temat proponowanych zmian ? poinformował rzecznik prezydenta miasta Piotr Kurek. ? Można je zgłaszać mailem na adres: rondo@zdmikp.bydgoszcz.pl
wic