Bydgoszcz, 4 października 2012

Sławomir Nowak
Minister Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej

Szanowny Panie Ministrze!

W ostatnim czasie doszło do spotkania Pana Ministra z parlamentarzystami i samorządowcami województwa kujawsko-pomorskiego należącymi do Platformy Obywatelskiej. Szkoda, że tak ważne dla regionu sprawy jak komunikacja drogowa omawiane były w gronie reprezentującym tylko jedno środowisko polityczne. Dobrze jednak, iż w ogóle prowadzony jest jakikolwiek dialog, nawet ograniczony, w najważniejszych dla regionu sprawach. W jego wyniku mogliśmy poznać pogląd Pana Ministra na kwestię budowy drogi ekspresowej S5 w naszym województwie.

Wartym uwagi jest fakt, że w prezentowanych ostatnio przez Pana planach budowy dróg w Polsce zostały nareszcie zauważone potrzeby komunikacyjne tak ważnego ośrodka miejskiego jakim jest Bydgoszcz ? ósme co do wielkości miasto w naszym kraju. Pojawiła się, mamy nadzieję wreszcie realna, perspektywa pozwalająca w nieodległej przyszłości skomunikować nasze miasto z siecią szybkich dróg i autostrad. Tak traktujemy zapowiedź budowy odcinka Bydgoszcz – Gniezno drogi S5 oraz drugiej nitki S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Pamiętamy jednak, że Pana poprzednik w ostatnich pięciu latach składał podobne i większe obietnice. Tym bardziej niepokoi nas pominięcie w ministerialnych planach tak ważnego odcinka trasy S5 jak Bydgoszcz-Nowe Marzy, który łączy ją bezpośrednio z autostradą A1.

Uważamy, że niewybudowanie tego fragmentu trasy S5, który charakteryzuje się bardzo dużym natężeniem ruchu (25 tys. pojazdów na dobę) oraz północno-zachodniego fragmentu obwodnicy Bydgoszczy jest błędem, który znacząco wpłynie na jakość komunikacji w naszym województwie. Dodatkowo, brak wspomnianej obwodnicy spowoduje zator drogowy na miejskim odcinku tej trasy (przewidywany wzrost o 4 tys. pojazdów/dobę). Dla niewybudowania tej części S5 nie może być alternatywą połączenie poprzez S10 z autostradą A1, gdyż wydłuży to całą trasę o około 50 km i tym samym nie spowoduje skierowania strumienia pojazdów na dłuższy odcinek. Jednocześnie wskazujemy na fakt, że droga ekspresowa S5 jest w ciągu międzynarodowej trasy E261 zapewniającej tranzyt północ-południe w zachodniej części naszego kraju. Trasa ta łączy największe aglomeracje zachodniej Polski: Gdańsk-Bydgoszcz-Poznań-Wrocław. Zerwanie tego naturalnego ciągu komunikacyjnego już doprowadza do degradacji gospodarczo-ekonomicznej położonych pomiędzy tymi ośrodkami obszarów i braku zainteresowania nimi przyszłych inwestorów.

Tylko takie jak wyżej opisane włączenie Bydgoszczy poprzez obie części S5 do krajowej sieci dróg może przyczynić się do zatrzymania regresji gospodarczej tego obszaru i tym samym poprawy sytuacji ekonomicznej jego mieszkańców.
W związku z powyższym prosimy Pana Ministra o ponowne rozpatrzenie konieczności budowy drogi ekspresowej S5 na całej trasie planowanej na terenie województwa kujawsko-pomorskiego. Uważamy ponadto, że jest potrzeba pilnego spotkania Pana Ministra w przedmiotowej sprawie z wszystkimi parlamentarzystami okręgu nr 4 (członkami Parlamentarnego Zespołu Miłośników Ziemi Bydgoskiej). Zainteresowani ustaleniami w tej sprawie są także samorządowcy Bydgoszczy i okolicznych gmin, a także cała społeczność lokalna. Oczekujemy pilnej odpowiedzi na przedstawione problemy i propozycję spotkania.

Z wyrazami szacunku

Anna Bańkowska
Łukasz Krupa
Tomasz Latos