- Warto pamiętać, że pierwsze plany budowy tej trasy powstawały w latach 40. XX wieku. Dodatkowo zapewniamy lepszy dojazd do dynamicznie rozwijających się terenów inwestycyjnych w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym. Liczę na to, że wykonawca, z którym podpisujemy umowę, sprawnie zrealizuje wszystkie prace, starając się ograniczyć utrudnienia do niezbędnego minimum – powiedział prezydent Rafał Bruski podczas konferencji prasowej, w czasie które zawarta została umowa na budowę II etapu Trasy Uniwersyteckiej.
Budowa II etapu Trasy Uniwersyteckiej zakłada powstanie nowej, blisko 500-metrowej ulicy łączącej Wojska Polskiego z al. Jana Pawła II i ul. Glinki. Na odcinku od Wojska Polskiego do ul. Ujejskiego zaprojektowano dwie jezdnie o szerokości 7 m. Obie jezdnie będą posiadać, po swoich zewnętrznych stronach, ścieżki rowerowe i chodniki. Dodatkowo w tym rejonie zostanie przebudowane skrzyżowanie ul. Ujejskiego z ul. Karpacką. Na jego miejscu zaprojektowano 4-wlotowe rondo. Nad aleją Jana Pawła II powstanie wiadukt. Dzięki temu ruch w ciągu ważnej drogi krajowej będzie odbywał się bezkolizyjnie. Zmodernizowana zostanie również ulica Glinki na odcinku od ul. Cmentarnej do skrzyżowania z ul. Magnuszewską, gdzie wybudowane zostanie również rondo. Zakończenie zadania planowane jest w połowie przyszłego roku. Koszt 28,5 mln zł.
Przedłużenie Trasy Uniwersyteckiej poprawi komunikację pomiędzy centrum oraz osiedlami tak zwanego górnego tarasu oraz Bydgoskim Parkiem Przemysłowo-Technologicznym. Aleją Jana Pawła II będzie można poruszać się bezkolizyjnie od ul. Kujawskiej do ronda Toruńskiego.
Wykonawcą inwestycji będzie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „Kobylarnia”.
- Z uwagi na fakt, że inwestycja realizowana będzie „pod ruchem”, musimy wszystko tak zorganizować, aby ewentualne ograniczenia w ruchu były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców – zapowiedział Michał Niemyt, wiceprezes PBDiM „Kobylarnia”. – W maju planujemy wejść na plac budowy. Prace z pewnością będziemy prowadzić etapami. Do współpracy zaprosimy, w charakterze podwykonawców, lokalne przedsiębiorstwa, z którymi już pracowaliśmy przy innych inwestycjach na terenie Bydgoszczy. Mogę zapewnić pana prezydenta i mieszkańców, że dotrzymamy terminu i latem przyszłego roku trasa będzie gotowa – obiecał wiceprezes Niemyt.