Jak poinformował Maciej Kozakiewicz, prezes spółki Tramwaj Fordon, celem spotkania jest wybór optymalnego rozwiązania, które wyeliminuje problemy związane z odkształcaniem się przy dużych różnicach temperatur. To nie pierwsza narada tej sprawie poświęcona. Po raz pierwszy naradzano się w miniony poniedziałek. Wykonawca torowiska do Fordonu, firma Tor-Krak, powiadomił, że stosowne atesty materiałów użytych do wykonania torowiska przedstawił inspektorowi nadzoru na etapie budowy, a wszystkie prace zostały wykonane zgodnie z projektem.
?W najbliższych dniach zaplanowane jest kolejne spotkanie z udziałem autora projektu (obecnie przebywa poza granicami Polski). Po nim przedstawiony zostanie zakres i harmonogram prac, które pozwolą wyeliminować problemy pojawiające się na fragmentach torowiska przy ul. Lewińskiego oraz ronda Misji Pokojowych ONZ? ? czytamy w przesłanym do redakcji komunikacie.
Dobra wiadomość brzmi, że wszelkie ewentualne prace mające na celu wykluczenie podobnych zjawisk w przyszłości będą prowadzone w taki sposób, aby zapewnić ruch na nowej linii.