Wprowadzone zmiany dotyczą głównie obsługi komunikacyjnej niektórych osiedli mieszkaniowych.

Zmiany w obsłudze osiedli Fordon oraz Brdyujście

Likwidacji ulegnie linia autobusowa nr 72. Linia ta obecnie kursuje wyłącznie w dni powszednie w godzinach szczytów przewozowych, w relacji Wyścigowa ? Tatrzańskie. Dojazd w poszczególne obszary zostanie jednak zapewniony. I tak w rejon ulicy Kaliskiego liniami 70 i 94 z częstotliwościami w szczycie odpowiednio 7,5 min. i 19 min. (czyli tak jak obecnie), dojazd w rejon ulicy Twardzickiego zostanie zapewniony liniami 69 i 93, a w rejon ulicy Pelplińskiej liniami 69, 93 i 74. Linie 69 i 74 kursować będą z częstotliwościami w szczycie odpowiednio 6 min. i 15 min., natomiast na linię nr 93 zadysponowany zostanie dodatkowy autobus przegubowy celem zwiększenia częstotliwości z ok. 13 do ok. 8 minut w szczycie porannym i 12 minut w szczycie popołudniowym.
Na linii nr 93 kursować będą autobusy przegubowe przez wszystkie dni tygodnia. Dodatkowo, w celu udogodnienia przesiadki w rejonie pętli Wyścigowa autobusy linii nr 70 zatrzymywać się będą na przystanku Fordońska/Wyścigowa. Rozkłady jazdy linii autobusowych nr 70 i 74 będą zsynchronizowane z rozkładem jazdy linii nr 3, autobusy z pętli Wyścigowa odjeżdżać będą naprzemiennie: 3-70, 74; 3-70; 3-70, 74; 3-70; itd. Wprowadzone zostaną korekty w rozkładzie jazdy linii autobusowej nr 69. Godziny odjazdów zostaną dostosowane do nowego rozkładu jazdy linii tramwajowej nr 3 w rejonie pętli Wyścigowa (w szczególności w godzinach wieczornych i w dni wolne).

W związku z niskim wykorzystaniem autobusów linii nr 59 na odcinku Fordońska/Sporna ? Witebska oraz występującymi dużymi napełnieniami w autobusach linii nr 67 na odcinku do pętli Przemysłowa UKW, od 2 stycznia 2013 r. wszystkie kursy linii 59 będą trasowane do pętli Przemysłowa UKW. Obsługę komunikacyjną rejonu Brdyujścia zapewni linia autobusowa nr 74. W okresie wakacyjnym na linii nr 59 obowiązywać będzie rozkład wakacyjny.

Zmiany w obsłudze osiedla Osowa Góra

Linia nr 71 kursować będzie wyłącznie w dwóch wariantach, tj. Morska ? Rekinowa i Morska ? Niklowa. Likwidacji ulegnie wariant Rekinowa ? Garbary. Częstotliwość kursowania linii 71 w godzinach szczytu w relacji Morska ? Rekinowa zostanie utrzymana na obecnym poziomie przy jednoczesnym kierowaniu wszystkich kursów do pętli Morska. Pozwoli to na równomierne rozłożenie potoku pasażerskiego. Dotychczas wykorzystanie kursów z pętli Rekinowa do pętli Garbary było niewspółmiernie mniejsze niż wykorzystanie kursów w relacji podstawowej tj. Rekinowa ? Morska. Zmiana ta powinna zatem wpłynąć korzystnie i poprawić obsługę północnej części osiedla Osowa Góra. Z racji niskiego wykorzystania relacji do pętli Niklowa, relacja ta będzie utrzymywana wyłącznie na potrzeby zakładów pracy tj. w godzinach szczytów przewozowych co 30 min. i wydzielone kursy wieczorem, natomiast w okresie międzyszczytowym dojazd w rejon ulicy Niklowej zapewniony będzie linią nr 77 w relacji Garbary ? Niklowa.

Oferta na linii 77 zostanie rozszerzona poprzez zwiększenie częstotliwości w dni powszednie z 30 do 20 minut w szczycie przewozowym oraz z 60 do 30 minut w okresie międzyszczytowym i w dni wolne. Pozwoli to na lepsze dopasowanie oferty do rzeczywistych potrzeb poprzez obsługę rejonu ulicy Niklowej autobusami standardowymi w miejsce przegubowych w okresie, gdy nie jest to konieczne oraz skierowanie większej liczby kursów przez rejon ulicy Mińskiej (zabudowa mieszkaniowa, Instytut Geografii UKW, Dom Pomocy Społecznej, itd.) w miejsce kursowania ulicą Grunwaldzką przez las. Na węźle Garbary umożliwiona jest dogodna przesiadka na linie 71 i 77 (obydwie linie odjeżdżają z tego samego stanowiska).

Ponadto, w związku z malejącymi potokami pasażerskimi w dni wolne wprowadzone zostaną w godzinach porannych i wieczornych korekty częstotliwości kursowania linii autobusowych nr 52, 53, 55, 64, 65, 67 i 68. Autobusy będą kursowały z częstotliwością co 20 minut w ciągu dnia (tak jak obecnie) oraz co 30 minut w godzinach porannych i wieczornych. Na wspólnych odcinkach tras przedmiotowe linie nadal będą objęte synchronizacją kursów, m.in.:

  • linie nr 65, 68 na odcinku Rondo Fordońskie ? Leśne,
  • linie nr 52, 53 na odcinku Zbożowy Rynek ? Błonie,
  • linie nr 64, 67 w ciągu ul. Skłodowskiej-Curie.

W oznaczonych kursach przebieg autobusów linii nr 56 z placu Kościeleckich zostanie skrócony do przystanku Nakielska/Lisia. Do tego przystanku zostanie skierowany średnio co trzeci kurs przedmiotowej linii z zachowaniem pozostałych kursów do Belmy. Godziny kursowania do Belmy zostaną dostosowane do godzin pracy zlokalizowanych tam zakładów. Wprowadzenie tych zmian uzasadnia niskie wykorzystanie autobusów na końcowym odcinku trasy.

W związku z uruchomieniem linii tramwajowej do Dworca Głównego i pętli Rycerska obserwuje się systematyczny wzrost wykorzystania tramwajów kursujących w ten rejon i spadek potoków pasażerskich na linii nr 79. W związku z tym ograniczeniu ulegnie oferta przewozowa na linii autobusowej nr 79. Autobusy będą kursowały co ok. 6,5 min. w godzinach szczytu (obecnie co 5,5 min.), co 8,5 min. poza godzinami szczytu (obecnie co 8 minut) oraz co 15 min w godzinach wieczornych. W dni wolne linia 79 kursować będzie średnio co 10 minut (obecnie 8?12 minut). Czas przejazdu tramwajem na trasie z Dworca Głównego w rejon węzła Szarych Szeregów jest aktualnie znacznie krótszy w godzinach szczytu niż linią 79, gdyż oprócz okrężnej trasy linii nr 79, kursuje ona często opóźniona z uwagi na występujące zatory drogowe na jej trasie.