Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej pierwszą przymiarkę do nowego układu komunikacyjnego po uruchomieniu tramwaju do Fordonu przedstawił 8 października br. Spotkał się on wówczas z dużą krytyką i zgłaszano do niego wiele uwag.

W trakcie konsultacji społecznych złożono 230 kart konsultacyjnych zawierających 525 wniosków i propozycji. W rezultacie uwzględnienia części z nich uruchomione będą nie trzy, a cztery linie tramwajowe do Fordonu. Zmieniony został również przebieg sporej liczby linii autobusowych. ? Chcieliśmy zrealizować jak najwięcej postulatów mieszkańców z konsultacji społecznych ? przekonywał Rafał Grzegorzewski, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej.

Komunikacja tramwajowa:

  • zaprojektowano nowy układ komunikacji tramwajowej bazujący na 4 liniach trasowanych do dzielnicy Fordon oraz zmianie częstotliwości bazowych na 10 ? 20 minut, zmiany tras linii tramwajowych:
  • linia nr 1: trasa bez zmian,
  • linia nr 2: relacja bez zmian, skierowana przez Babią Wieś,
  • linia nr 3: powrót na historyczną trasę z pętli Wilczak do pętli Łoskoń,
  • linia nr 4: zachowanie dotychczasowej trasy Glinki ? Bielawy,
  • linia nr 5: skierowana na nową trasę z pętli Rycerska do pętli Łoskoń,
  • linia nr 6: trasa bez zmian,
  • linia nr 7: wydłużona do pętli Niepodległości,
  • linia nr 8: skierowana do pętli Rycerska,
  • uruchomienie linii nr 9 ? szczytowej w relacji: Stomil ? rondo Kujawskie,
  • uruchomienie linii nr 10 w relacji: Niepodległości ? Las Gdański,
  • zwiększono częstotliwość kursów linii tramwajowych w godzinach wieczornych do 20 minut.

Komunikacja autobusowa:

  • wydłużono przebieg linii nr 83 do pętli Czyżkówko przez ul. Nad Torem i Deszczową,
  • wydłużono przebieg linii nr 61 z pętli Kapuściska (Mokra) do pętli Rekinowa przez węzeł Garbary,
  • wydłużono przebieg linii nr 77 z pętli Garbary do pętli Morska przez Mickiewicza, Powstańców Wielkopolskich,
  • zoptymalizowano ofertę przewozową na linii nr 71,
  • zachowano przebieg linii nr 79 do ul. Rycerskiej; w przeciwnym kierunku trasę skrócono do ul. Magnuszewskiej (Wyżyny),
  • na liniach autobusowych wprowadzono częstotliwość bazową: co 15 minut w godzinach szczytu, co 20 minut poza godzinami szczytu oraz co 30 minut w godzinach wieczornych,
  • trzy linie autobusowe będą kursowały ze zwiększoną częstotliwością kursów co ok. 10 min. w ciągu dnia oraz co 20 min. wieczorem: 64, 68 i 79.

W wyniku zmian zachowano bezpośrednie połączenie Wyżyn, Wzgórza Wolności i Szwederowa z dworcem głównym, a na liniach autobusowych wprowadzono częstotliwość bazową: co 15 minut w godzinach szczytu, co 20 minut poza godzinami szczytu oraz co 30 minut w godzinach wieczornych.

Nowy układ komunikacyjny przedstawiony został pod hasłem: “Sieć na pięć”.